Instalação de trilho de guindaste
Sep 15, 2025
OCferrovia raneserve como base para o equipamento do guindaste se mover e suportar peso. A precisão e a qualidade da instalação afetam a operação segura de um guindaste.
Existem dois tipos de vigas ferroviárias comumente usadas para instalar trilhos de guindastes: uma é uma viga de estrutura de aço e a outra é uma viga de concreto pré-moldado.
Vigas de concreto pré-moldado devem ter furos-pré-embutidos no caso de montagem com parafusos. O método de instalação do trilho do guindaste inclui fixação por grampo de pressão, fixação por parafuso de gancho, soldagem e fixação por parafuso. Para ajustar a direção horizontal, os furos no grampo do trilho são geralmente longos e o ajuste na direção vertical pode ser amortecido sob o trilho. Para ter rigidez suficiente, cada braçadeira de trilho pode ser feita com furo único ou furo duplo de acordo com o volume da força. Somente quando o trilho estiver conectado à viga do trilho ou à placa de aço fixada na viga do trilho por soldagem, a engrenagem do carro poderá ser soldada ao trilho.

Especificações do trilho do guindaste GB

| Classificação | Altura (mm) | Cabeça (mm) | Parte inferior (mm) | Grosso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Veiculo Leve Sobre Trilhos | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Trilho Pesado | 38kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Trilho Crance | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Q 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Q 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |







