Que tipo de aço é usado nos trilhos?

Trilho de açoé um perfil-de aço laminado a quente com uma seção transversal-padronizada que consiste na cabeça, na alma e na base do trilho, projetado para guiar rodas, suportar cargas verticais e laterais repetidas e transmitir tensões com segurança aos dormentes e à fundação do trilho. É o principal elemento-de suporte de carga dos sistemas ferroviários e dos sistemas ferroviários industriais, e sua seleção de materiais determina diretamente a segurança, a resistência ao desgaste e a vida útil. Os trilhos modernos dependem de aços ferroviários especialmente projetados, em vez de aço estrutural comum.

 

Que tipo de aço é usado nos trilhos?

 

Os trilhos são fabricados principalmente em aço carbono com alto-carbono, alto-manganês ou aço de baixa{2}}liga, projetados para atingir alta resistência, boa tenacidade e excelente resistência ao desgaste. As classes mais utilizadas incluem U71Mn e U75V nos padrões GB, R260 e R350HT nos padrões EN e 900A nos padrões AREMA. Esses aços contêm níveis controlados de carbono para melhorar a dureza e manganês para aumentar a resistência e a resistência à fadiga, enquanto elementos de liga como vanádio ou cromo podem ser adicionados para melhorar ainda mais o desempenho em aplicações{10}de serviço pesado.

 

Classes típicas de aço ferroviário de acordo com os principais padrões internacionais:

 

 

Sistema Padrão	Classe de aço	Tipo Metalúrgico	Aplicação Típica
Grã-Bretanha (China)	U71Mn	Aço Mn com alto-carbono	Tráfego misto de passageiros e carga
Grã-Bretanha (China)	U75V	Aço carbono-Mn com vanádio	Transporte pesado e trilhos de guindaste
EN 13674-1 (Europa)	R260	Aço carbono perlítico	Linhas ferroviárias convencionais
EN 13674-1 (Europa)	R350HT	Aço-perlítico tratado termicamente	Linhas pesadas e de alta-velocidade
AREMA (EUA)	900A	Aço carbono-de alta resistência	Corredores de carga norte-americanos
JIS (Japão)	JIS E1101	Aço carbono-manganês	Redes ferroviárias principais

 

Como fornecedor profissional de fixadores ferroviários,TRILHO GNEEpode fornecer diferentes trilhos de aço padrão, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australiano e África do Sul, usados ​​em linhas ferroviárias, guindastes e mineração de carvão.

 

Trilho de aço padrão chinês

 

Classificação		Altura (mm)	Cabeça (mm)	Parte inferior (mm)	Grosso (mm)	Peso (kg/m)
Veiculo Leve Sobre Trilhos	8kg/m	65	25	54	7	8.42
	9kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18kg/m	80	40	80	10	18.06
	22kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Trilho Pesado	38kg/m	134	68	114	13	38.733
	43kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60kg/m	176	73	150	16.5	60.64
Trilho do guindaste	QU 70	120	70	120	28	52.8
	Q 80	130	80	130	32	63.69
	Q 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Trilho de aço padrão JIS E 1103/1101

 

Padrão: JIS E 1103/1101
Tamanho	Dimensão (mm)				Peso (kg/m)	Comprimento (m)
	Cabeça	Altura	Fundo	Grossura
JIS 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
JIS 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
JIS 30A	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
JIS 37A	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
JIS 50N	65	153	127	15	50.4	10-25
CR73	100	135	140	32	73.3	10-12
CR 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

Trilho de aço padrão australiano 1085

 

Padrão: COMO 1085
Tamanho	Dimensão (mm)				Peso (kg/m)	Comprimento (m)
	Cabeça	Altura	Fundo	Grossura
31KG	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47KG	70	141.3	127	14.3	46.5
50KG	70	154	127	15	50.8
60KG	70	170	146	16.5	61
68KG	73.4	186	152	17.5	67.6
73KG	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89kg	102	114	178	51	89.81

 

Trilho de aço padrão DIN 13674-1-2003

 

Padrão: DIN 536
Tamanho	Dimensão (mm)				Peso (kg/m)	Comprimento (m)
	Cabeça	Altura	Fundo	Grossura
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

Por que os aços com alto-carbono e ligas são necessários para trilhos?

 

Na interface roda-trilho, as tensões de contato são extremamente altas e repetidas continuamente, o que pode causar desgaste superficial, deformação plástica e fadiga por contato de rolamento se o aço não for suficientemente duro e forte. O alto teor de carbono aumenta a dureza e a resistência ao desgaste, enquanto o manganês melhora a resistência e a temperabilidade, permitindo que a cabeça do trilho mantenha a integridade estrutural após resfriamento controlado ou tratamento de{1}endurecimento da cabeça. Em trilhos de{3}}qualidade superior, elementos de micro{4}liga, como vanádio, podem ser adicionados para refinar a estrutura do grão e melhorar o desempenho em fadiga.

 

 

Para linhas de carga pesadamente carregadas e pistas de guindastes, os trilhos também devem resistir a fortes cargas de impacto e forças laterais. Nesses casos,TRILHO GNEEOs trilhos de guindaste DIN536 (A65–A150) e os trilhos de guindaste QU (QU70–QU120) são comumente fabricados emAço U71Mn ou U75V, proporcionando maior dureza e maior vida útil em comparação com trilhos ferroviários padrão. Para linhas ferroviárias principais, a GNEE RAIL fornece classes comoU71Mn, U75V, R260, R350HT e 900A, garantindo compatibilidade com diferentes cargas por eixo, densidade de tráfego e estratégias de manutenção.

 

Nota	Padrão/Região	Composição Típica (% em peso)
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Menor ou igual a 0,50
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50
Grau 260	AREMA (América do Norte)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2
Grau 350	AREMA + Especificações do Moinho (EUA/Canadá)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (microligado)
Trilho BH (Bainítico)	JIS E 1101 (Japão), adotado na UE/Índia	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcional, específico-do moinho)
U71Mn	GB/T 2585 (China)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35
U75V	GB/T 2585 (China)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12

 

Selecionar o aço correto para trilho envolve não apenas escolher uma classe, mas também combiná-la com o tipo de perfil, rigidez de fixação e condições ambientais.TRILHO GNEEapoia projetos com seleção profissional de trilhos com base na carga por eixo, pressão das rodas, frequência de tráfego e ambiente operacional, fornecendo trilhos que atendem aos padrões GB, EN, UIC, DIN, AREMA/ASCE, JIS e AS. Além dos produtos padrão, a GNEE RAIL oferece soluções ferroviárias personalizadas, incluindo controle especial de composição química e processos de resfriamento controlados para otimizar o equilíbrio entre dureza e tenacidade para condições de serviço exigentes.

 

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