
Cavilha plástica de trilho - Fixação ferroviária
Tamanho: para diferentes tamanhos de pontas de parafusos ou chumbadores
Padrão: GB, DIN, UIC, AREMA/ASTM, BS, JIS etc.
Superfície: personalização
Embalagem: mediante clientes
o que é um passador de plástico ferroviário?
Um passador de plástico para trilho é um componente de um sistema de dormentes de concreto que atua como uma âncora roscada para pontas de parafusos e outros fixadores, fixando o trilho à amarração de concreto. Ele é pré-inserido no dormente de concreto e fornece um ponto de fixação forte e confiável, ao mesmo tempo que evita a corrosão e oferece isolamento elétrico.
A função e a finalidade do passador de plástico ferroviário
- Protege o trilho:O pino forma uma base roscada para a ponta do parafuso, garantindo uma conexão segura e estável entre o trilho e a travessa de concreto.
- Previne a corrosão:Seu design ajuda a evitar que a ponta do parafuso se solte e corroa com o tempo.
- Fornece isolamento elétrico:Feito de materiais como PA66 ou HDPE, o pino isola o trilho da estrutura de concreto armado, evitando condutividade elétrica que pode ser um risco à segurança.
- Protege quem dorme:Protege o dormente de concreto contra danos durante a instalação e manutenção do sistema de fixação.

Especificações do material do passador de plástico ferroviário
HDPE (polietileno-de alta densidade):Um material comum que é durável e oferece um bom isolamento.
| Especificações do passador de plástico HDPE | ||||
| Não. | Parâmetro técnico | Unidade | Requisito técnico | Valor |
| 1 | Densidade | g/ | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| 3 | Alongamento | % | >80 | 150 |
| 4 | Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| 5 | Resistência de isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5×1010 |
| 6 | Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |

PA66 (Poliamida 66):Muitas vezes reforçado com fibra de vidro para alta resistência e durabilidade.
Material PA66: Nylon 66,69%, fibra de vidro 30%, outros 1%.
| Especificações do passador de plástico PA66 | ||||
| Não. | Parâmetro técnico | Unidade | Requisito técnico | Valor |
| 1 | Densidade | g | 1.3-1.45 | 1.45 |
| 2 | Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 170 | 178 |
| 3 | Alongamento | % | Menor ou igual a 4,4 | 4 |
| 4 | Força de flexão | MPa | Maior ou igual a 250 | 290 |
| 5 | Resistência ao impacto (sem lacuna) | KJ/m2 | Maior ou igual a 80 | 85 |
| 6 | Ponto de fusão | grau | 250 graus -270 | 270 |
| 7 | Resistência de isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×108 | 5×108 |
| 8 | Conteúdo de fibra de vidro | % | 30-35 | 35 |
| 9 | Dureza | RH | Maior ou igual a 110 | 118 |
Como funciona um pino de plástico?
Como funciona?
- O pino de plástico é embutido em um dormente de concreto pré-moldado.
- Ele é usado em combinação com outros componentes, como ponta de parafuso, placas guia e clipes de trilho.
- À medida que a ponta do parafuso é apertada no pino, ela cria um sistema de fixação firme e seguro que mantém o trilho no lugar.

Embalagem e entrega do produto
Cavilhas de plástico para trilhos são normalmente embaladas emsacos de tecido, muitas vezes pesando cerca de 25 kg cada, e são frequentemente enviados em umpaletepara maior estabilidade. Às vezes, esses sacos não necessitam de fumigação-e os paletes fornecem uma maneira de transportar os tarugos, que fazem parte de sistemas maiores de fixação ferroviária, por meio de caminhões e trens.




GNEE RAIL é um fabricante líder de fixadores ferroviários na China, possuindo licenças de produção emitidas pelo Ministério das Ferrovias. Aproveitando a avançada tecnologia de usinagem CNC e rigorosos padrões de inspeção de qualidade, melhoramos o desempenho do produto. Nossos produtos de fixação ferroviária apresentam folga mínima de instalação e forte confiabilidade de fixação, atendendo aos requisitos de fixação de trilhos para diferentes bitolas ferroviárias. A fabricação personalizada está disponível com base em desenhos ou amostras do cliente. Nossa equipe técnica responde prontamente e otimiza os detalhes da produção, aderindo consistentemente ao compromisso de "fornecer produtos ideais a preços ideais", atendendo empresas globais de construção e manutenção de transporte ferroviário.



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