Trilho AREMA 136LB 136RE TR68

Trilho 136REé um trilho de aço-padrão AREMA-para serviços pesados, pesando aproximadamente 67,5 kg/m (136 libras por jarda), projetado para linhas principais-de alta carga, rotas de carga e aplicações de guindastes industriais.

• 136: Indica o peso nominal do trilho. Ele pesa aproximadamente 136 libras por jarda.

 

• RÉ:Significa a seção ferroviária definida pela American Railway Engineering Association (agora AREMA).

 

• TR68:Esta é uma designação alternativa usada em alguns mercados internacionais para exatamente o mesmo perfil de trilho de aço padrão AREMA.

Quer a proposta do seu projeto exija trilhos de 136 libras, trilhos de 136 libras ou trilhos pesados ​​136RE, todos eles se referem a esse perfil robusto e{3}}de serviço pesado projetado para suportar cargas extremas por eixo.

TRILHO GNEEé um fabricante e exportador confiável de produtos-ferroviários pesados. Fornecemos trilhos AREMA 136RE premium (também conhecidos como trilhos de 136 lb ou TR68 em certas regiões) que estão estritamente em conformidade com os padrões da American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA). Projetados para redes de carga pesada-de transporte e ferrovias Classe I, nossos trilhos de aço 136 RE oferecem excepcional resistência ao desgaste, integridade estrutural e longa vida útil para as condições de trilhos mais exigentes.

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A correspondência precisa do perfil do trilho 136re com a infraestrutura e fixadores existentes é crítica. Abaixo estão os dados geométricos e de massa exatos para a seção ferroviária 136re.

Dimensões geométricas (dimensões do trilho de 136 lb):

Quanto pesa um trilho 136?

Um trilho de 136 lb (também conhecido como 136RE ou TR68) tem peso nominal de136 libras por jarda(aproximadamente67,5kg/mou67,41kg/mdependendo do fornecedor). É um perfil-padrão AREMA-para serviços pesados, normalmente usado em linhas industriais e de alta-velocidade, transporte pesado-. Os comprimentos padrão são geralmente 39 ou 80 pés.

O trilho de 136 lb (136RE) é um trilho padrão de alta-resistência da American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), normalmente fabricado em aço carbono (700/900A/1100) ou aço endurecido de alta-cabeça-de alta resistência (HH). Ele pesa (67,41 kg/m) e é comumente usado para transporte-pesado, alta-velocidade e alta-carga por eixo, apresentando uma composição química de C (0,72–0,86%), Si (0,10–1,00%) e Mn (0,75–1,25%).

Composição Química do Aço Ferroviário AREMA:

Propriedades mecânicas do aço ferroviário AREMA:

O projeto de engenharia do trilho 136RE prioriza alta capacidade de carga-, deflexão mínima e resistência à fadiga para operações de classe I e de carga-pesada. Abaixo estão as características técnicas definidoras deste perfil:

1. Seção transversal-enorme para altas cargas por eixo

Classificado principalmente como um trilho pesado 136RE, este produto foi projetado para suportar forças dinâmicas extremas e cargas por eixo superiores a 30 toneladas. O peso nominal do trilho 136re de 136,0 lbs/yd (equivalente a 67,46 kg/m) fornece a massa necessária para absorver cargas de impacto severas.

2. Rigidez Geométrica Otimizada

 

As dimensões específicas do trilho 136re determinam um alto momento de inércia (94,9 pol⁴), o que minimiza a deflexão vertical da via sob carga. A altura alta do trilho 136re de 7-5/16" combinada com uma ampla base de 6" garante rigidez estrutural excepcional. Confie no perfil preciso do trilho 136re para distribuir as cargas do trem uniformemente nos dormentes e no lastro, mantendo a bitola e o alinhamento dos trilhos durante ciclos de serviço estendidos.

 

3. Padronização e intercambialidade rigorosa da AREMA

 

Como um trilho de aço padrão AREMA certificado, cada aspecto geométrico da seção do trilho 136re é estritamente regido pelas diretrizes da AREMA. Isto garante 100% de intercambialidade com redes de trilhos existentes na América do Norte e fixadores ferroviários padrão. Nos mercados de mineração internacionais, este trilho arema 136re idêntico é frequentemente adquirido sob a designação alternativa TR68.

4. Metalurgia Avançada para Resistência ao Desgaste

O trilho de aço 136 RE é produzido usando aço carbono totalmente eliminado e desgaseificado-a vácuo para eliminar impurezas internas. Para ambientes de trilhos sujeitos a fadiga severa por contato de rolamento-como curvas acentuadas ou gradientes de mineração íngremes-o trilho AREMA 136RE é fornecido em graus Head Hardened (HH). Este tratamento térmico aumenta a dureza da cabeça para mais de 370 HBW, prolongando significativamente os intervalos de retificação dos trilhos e a vida útil geral.

Placas de pesca de 136LB(também conhecidas como barras de junção de trilho 136RE) são placas de aço padronizadas-para serviços pesados, AREMA-projetadas para conectar seções de trilho 136RE. Essas placas de fixação de alta-resistência são normalmente de 4-orifícios ou 6-orifícios, forjadas a quente e usadas nas principais ferrovias, trilhos de mineração e linhas industriais de transporte pesado para garantir integridade estrutural e trânsito suave.

Especificações padrão:

Dimensões aproximadas da barra de junta (em polegadas):

Além do perfil 136RE,TRILHO GNEEfabrica e fornece uma ampla gama de trilhos de aço padrão AREMA. Nossas capacidades de produção abrangem seções ferroviárias de 90 lb/jarda a 141 lb/jarda para acomodar diversas cargas por eixo e condições de trilhos. Todos os perfis cumprem rigorosamente as tolerâncias dimensionais, propriedades físicas e especificações metalúrgicas da AREMA.

• 90ARA-A (TR45):Uma seção de trilho de 90 lbs/jarda (aproximadamente. 44.6 kg/m ). Utilizado principalmente para linhas de carga leve, ramais industriais e pátios de comutação de baixa-velocidade.

• 100RE:Um perfil de 100 lbs/jarda (49,6 kg/m). Padrão para rotas-de carga média, sistemas de trânsito e ramais que exigem capacidade de carga moderada.

• 115RE (TR57):Um trilho de 115 lbs/jarda (aproximadamente. 56.9 kg/m ). Este é um perfil de linha principal padrão amplamente instalado em ferrovias Classe II/III, linhas suburbanas e redes de carga em geral.

• 119RE:Uma seção de trilho de 119 lbs/jarda (59,0 kg/m). Geralmente especificado para redes de trânsito pesado e aplicações específicas de frete principal que exigem maior tolerância ao desgaste da cabeça.

• 132RE:Pesando 132,1 lbs/jarda (65,5 kg/m ), este é um perfil tradicional de linha principal de transporte pesado, frequentemente utilizado na manutenção de ferrovias Classe I existentes e em renovações de trilhos.

• 133RE:Um perfil de 133,4 lbs/jarda (66,2 kg/m). Ele apresenta um design de cabeçote mais profundo em comparação com o 132RE, otimizado para maior vida útil em corredores de carga pesada.

• 141RE:Pesando 141 lbs/jarda (69,9 kg/m), este é o perfil AREMA padrão mais pesado. Projetado exclusivamente para cargas extremas por eixo, curvas severas e linhas de mineração de tonelagem máxima.

Q1: O que exatamente significa trilho 136re e é idêntico ao TR68?

R: Sim, eles são fisicamente idênticos. O termo 136RE denota o padrão de perfil AREMA (nominalmente 136 lbs/yd), enquanto TR68 é a designação métrica usada nos mercados internacionais para exatamente a mesma seção ferroviária.

Q2: Qual é o peso exato do trilho de 136re ao converter 136lbs em kg para cálculos de projetos métricos?

R: O peso nominal é 136,0 libras por jarda. Para cálculos métricos, isso se traduz diretamente em 67,46 kg por metro. As tolerâncias de peso de fabricação padrão se aplicam de acordo com as diretrizes da AREMA.

Q3: Qual é a altura padrão do trilho 136re e a largura da base de acordo com as dimensões do trilho 136 lb?

R: A altura padrão é 7-5/16 polegadas (185,74 mm) e a largura da base é 6 polegadas (152,40 mm). Essas dimensões precisas do trilho de 136 lb são essenciais para garantir o encaixe adequado com placas de ligação e clipes de trilho padrão.

Q4: Qual é a área da seção transversal do trilho de 136 lb?

A-área da seção transversal de um trilho RE (AREMA) padrão de 136 lb é de 13,32 pol² (aproximadamente 85,94 cm²).

Q5: As barras de junta padrão se ajustam ao perfil do trilho 136re ou a seção do trilho 136re requer placas de fixação específicas?

R: Você deve usar barras de junta fabricadas especificamente para o perfil do trilho 136re. A espessura da alma e os ângulos de pesca desta seção específica do trilho 136re não corresponderão adequadamente às placas projetadas para trilhos 132RE ou 141RE.

Q6: Seu trilho de aço 136 RE passa por testes ultrassônicos para atender aos requisitos de trilhos de aço padrão AREMA?

R: Sim, o teste ultrassônico (UT) em linha 100% contínuo é realizado na cabeça, na alma e na base de cada trilho de aço 136 RE. Um Certificado de Teste de Moinho (MTC) é fornecido com cada remessa para verificar a total conformidade com os padrões.

Q7: Quais tipos de aço estão disponíveis para o trilho Arema 136re usado em aplicações de mineração ferroviária pesada 136RE?

R: Fornecemos carbono padrão (SS) com dureza mínima de 300 HBW e graus Head Hardened (HH) superiores a 370 HBW. A classe HH é necessária para curvas severas e cargas máximas por eixo em operações ferroviárias pesadas 136RE.

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TRILHO GNEEfornece trilhos 136RE fabricados com elementos de liga refinados e processos maduros, fornecendo classes de aço 700/900/1100 que garantem estrutura interna uniforme, alta resistência à tração e excelente dureza-para que seus trilhos resistam à deformação e aos danos sob operação de carga-pesada-de longo prazo. Cada trilho apresenta boa resistência e soldabilidade, o que acelera-a colocação dos trilhos no local e reduz falhas nas juntas, enquanto o rigoroso controle de qualidade AREMA/AREA garante precisão dimensional e propriedades mecânicas em total conformidade com os padrões ferroviários dos EUA.Entre em contato com a GNEE RAIL hoje mesmopara preços-baseados em projetos, certificados de teste ou trilhos de amostra para garantir trilhos 136RE confiáveis ​​e de{1}}alto desempenho para suas linhas-de transporte pesado.

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