Por que EVA/HDPE/Borracha são usados para fabricar Rail Pads?
Nov 25, 2025
Por que EVA/HDPE/Borracha são usados para fabricar Rail Pads?
EVA, PEAD,eborrachasão usados paraalmofadas de trilhoporque proporcionam excelente absorção de choques, amortecimento de vibrações, isolamento e durabilidade, que protegem a estrutura da via contra desgaste e reduzem o ruído. Esses materiais são resilientes e resistentes às intempéries e às cargas elevadas, aumentando a vida útil dos trilhos e dos dormentes e melhorando o conforto dos passageiros.

Absorção de choque e amortecimento de vibrações
- Redução de impacto e vibração:Quando um trem passa, as almofadas absorvem os impactos-de alta velocidade e as vibrações geradas, protegendo os dormentes de concreto e os trilhos de aço contra danos.
- Controle de ressonância:Os materiais ajudam a reduzir as vibrações ressonantes, proporcionando uma condução mais suave e diminuindo a poluição sonora.

Durabilidade e proteção
- Distribuição de carga:Eles distribuem grandes cargas sobre as rodas pelo dormente, reduzindo o desgaste.
- Resistência à corrosão e às intempéries:Esses materiais são resistentes à corrosão e podem suportar uma ampla faixa de temperaturas, tornando-os adequados para ambientes externos.
- Longa vida útil:Sua durabilidade leva a uma vida útil mais longa da esteira, exigindo manutenção e substituição menos frequentes.
Isolamento e fricção
- Isolamento elétrico:Eles fornecem excelente isolamento elétrico, o que é importante para circuitos de via.
- Maior fricção:As pastilhas podem aumentar o atrito entre o trilho e o dormente, contribuindo para a estabilidade da via.

Benefícios materiais específicos
- PEAD:Conhecido por sua alta resistência, resistência à corrosão e desempenho em ambientes de alta e baixa-temperatura.
- EVA:Oferece excelente flexibilidade, resistência às intempéries e absorção de choque.
- Borracha:Amortece eficazmente as vibrações e o ruído e pode ser fabricado com materiais reciclados.

| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%. | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
| Almofada ferroviária HDPE | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Almofada de trilho de borracha | ||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
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