
Ponta do parafuso do dorminhoco do trilho Ss de 24×165mm
Modelo NO.:parafuso ferroviário
Aplicação: Fixação Ferroviária
Material:A3, Q235, 45#, 55#, etc.
Grau: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9, 12,9, etc.
Formato da cabeça: quadrado/hexágono/cônico
Personalizado: Personalizado
Pacote: Saco de tecido duplo e palete sem fumigação, etc.
Introdução do produto
Rail Screw Spike é um componente essencial indispensável do sistema de fixação de trilhos, usado para fixar firmemente o trilho ao dormente, garantindo a precisão da bitola e a estabilidade geral da via. Em comparação com os espigões tradicionais, os espigões roscados apresentam um design roscado que proporciona maior poder de retenção e resistência-à tração, absorvendo efetivamente vibrações e impactos gerados pela operação do trem, reduzindo o desgaste entre o dormente e o trilho e, assim, prolongando a vida útil do sistema de trilhos.

O espigão de parafuso dormente Ss de trilho 24×165mm é um modelo comumente usado dentro da série Ss de parafusos dormentes, projetado para conexão estável de trilho-a{3}}dormente. Este espigão tem comprimento de 165 mm, diâmetro de 24 mm e peso de aproximadamente 0,625 kg. Sua superfície pode ser tratada naturalmente, galvanizada, pintada ou oleada conforme necessidade do projeto para proporcionar excelente resistência à corrosão.
Especificações do produto

| Não. | Tipo | Especificação (mm) | Peso/kg | |
| Parafuso Dormente Série Ss | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.785 | ||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 |
ferrovia Spike Aço
Existem dois tipos de aço espigão: aço de baixo carbono e aço de alto carbono. Aço é ferro adicionado de carbono. Sem carbono, o aço é muito macio e difícil de produzir pontas de trilhos bem reforçadas. A aplicação de adição de carbono ao ferro faz com que o aço rapidamente substitua o ferro fundido e forjado. O carbono torna o aço duro, mas mais carbono no aço pontiagudo pode torná-lo quebradiço. Aproximadamente 0,7–2,5% do teor de carbono é aço com alto teor de carbono. A maioria dos espigões ferroviários são feitos de aço com alto teor de carbono.

Embalagem e entrega do produto
Para embalagens de exportação e remessa de fixações ferroviárias, a GNEE RAIL normalmente usa caixas de madeira-à prova de umidade ou paletes de aço reforçado para transporte seguro. Além disso, as embalagens podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente, como sacos de tecido de camada dupla, caixas de papelão ou sacos plásticos. Antes da embalagem, cada lote de produtos passa por-tratamento com óleo antiferrugem e o exterior é claramente etiquetado com especificações, números de lote e datas de produção, facilitando a rápida identificação e gerenciamento no canteiro de obras.




GNEE RAIL é um fabricante chinês líder de fixadores ferroviários e componentes padrão, possuindo uma licença de produção emitida pelo Ministério das Ferrovias. Com tecnologia de produção avançada e rigoroso controle de qualidade, cada lote de nossos produtos passa por diversos processos de inspeção para garantir a conformidade com os padrões da indústria. Oferecemos produção personalizada com base em desenhos e amostras do cliente, coordenando de forma eficiente desde a confirmação do pedido até a entrega logística. Aderindo ao princípio de "fornecer os melhores produtos aos melhores preços", a GNEE RAIL oferece soluções de fixação confiáveis para projetos globais de construção e manutenção ferroviária.



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