Qual é a diferença entre o trilho de aço S10 e o trilho S20?

Qual é a diferença entre o trilho de aço S10 e o trilho S20?

 

A principal diferença entre oTrilho S10e oTrilho S20reside no perfil dimensional, na massa linear e na capacidade de carga total-de acordo com os padrões de fabricação europeus. Ambos os perfis pertencem à família de trilhos leves DIN 5901 e utilizam um design de fundo plano, mas são projetados para limites de carga por eixo e restrições de espaço distintamente diferentes.

 

OPerfil S10pesa aproximadamente 10,1 kg por metro e apresenta uma altura de perfil mais baixa, o que o torna ideal para linhas industriais compactas-de baixa carga, enquanto oPerfil S20fornece aproximadamente o dobro do peso, 19,8 kg por metro, oferecendo uma rigidez estrutural muito maior e maior resistência à flexão para redes exigentes de transporte de materiais.

 

 

• Distribuição de Peso e Massa:Os sistemas ferroviários leves S10 carregam um peso nominal de 10,10 kg/m, enquanto a seção padrão S20 aumenta para 19,80 kg/m, ditando diretamente o peso permitido do material circulante.

 

• Adequação da carga por eixo:A ferrovia S10 é estritamente reservada para carrinhos de armazéns muito leves e vagões de minas pequenos, enquanto o perfil S20 mais pesado acomoda com segurança vagões industriais de serviço médio-e locomotivas de materiais pequenos.

 

• Fundação e espaçamento da pista:Como o trilho S20 fornece uma base e cabeça mais largas, ele distribui a tensão da roda por uma área maior, permitindo um espaçamento maior entre os dormentes em comparação com o espaçamento denso entre dormentes exigido por um layout S10.

 

Tamanho	Altura do trilho (mm)	Largura inferior (mm)	Largura da cabeça (mm)	Espessura da teia (mm)	Peso (kg/m)
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Ao analisar o desenho de engenharia das seções do trilho S10 em relação aos desenhos S20, o reforço estrutural torna-se óbvio. O trilho S20 aumenta sua altura total em 30 mm e expande sua espessura de alma de 6 mm para 10 mm, o que proporciona rigidez vertical e lateral drasticamente superior sob impactos dinâmicos das rodas. Conseqüentemente, a mudança para um layout S20 requer placas de fixação, parafusos de trilho e clipes de trilho totalmente diferentes para corresponder à largura inferior expandida de 82 mm.

 

Como as propriedades do material do trilho DIN S10 se comparam aos padrões S20?

Os padrões metalúrgicos e os parâmetros mecânicos exigidos para ambos os perfis são regidos pelas especificações europeias do metro ligeiro, o que significa que podem partilhar composições químicas idênticas, mas comportar-se de forma diferente devido à sua massa. Os valores dos parâmetros de material do trilho S10 se concentram em manter a ductilidade adequada em uma seção-transversal muito fina, enquanto os parâmetros S20 garantem dureza-profunda em uma cabeça de trilho mais espessa.

 

As propriedades do material para essas esteiras de aço padrão são selecionadas para equilibrar a vida útil operacional com a resistência à quebra:

 

• Classes de aço:Ambos os perfis são comumente laminados a partir de aços carbono premium, como55Q, Q235B, ou equivalentes com alto-manganês correspondentes à estrutura ferroviária S10 padrão DIN5901.

 

 

Q235B	Propriedade mecânica						Composição química (%)
	Força de rendimento		Resistência à tracção		Alongamento	Dureza	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Menor ou igual a		Menor ou igual a	Menor ou igual a
	Maior ou igual a	Maior ou igual a
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Propriedade mecânica						Composição química (%)
	Força de rendimento		Resistência à tracção		Alongamento	Dureza	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menor ou igual a	Menor ou igual a
	Maior ou igual a	Maior ou igual a	Maior ou igual a	Maior ou igual a		Maior ou igual a
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

• Capacidade de resistência à tração:Ambas as opções alcançam um forte desempenho de tração variando entre 680 e 780 N/mm² para evitar deformação do trilho ou flexão localizada sob rodas com carga máxima.

 

• Desgaste da dureza superficial:Como o cabeçote S20 é mais largo, com 44 mm, ele proporciona uma área de contato mais ampla, reduzindo o atrito localizado e o desgaste da roda em comparação com o cabeçote estreito de 32 mm do perfil S10.

 

Quais são as principais aplicações do S10 Rail vs S20 Rail?

 

A clara variação na massa da seção-transversal muda as aplicações dos projetos ferroviários S10 para sistemas excepcionalmente compactos e-de baixa folga, enquanto as aplicações ferroviárias S20 visam infraestrutura industrial mais exigente. Selecionar o peso incorreto do trilho para um ambiente específico pode causar rápida deterioração dos trilhos se estiverem sobrecarregados ou custos excessivos desnecessários se houver-engenharia excessiva.

 

Os ambientes de aplicação distintos para cada perfil específico de trilho incluem:

 

• Aplicações sobre trilhos leves S10:Utilizado principalmente para trilhos de transporte de fornos de tijolos leves, sistemas automatizados de recuperação de armazenamento em armazéns (ASRS), pequenos circuitos de mineração subterrânea e pistas de pontes rolantes leves dentro de pequenas fábricas.

 

 

• S20 médio-aplicações leves:Implantado em linhas de transporte de carrinhos de minas subterrâneas mais pesadas, principais trilhos de transferência de material de fábrica, linhas de abastecimento de canteiros de obras e trilhos de guindastes de pórtico de serviço médio-em estaleiros industriais maiores.

 

 

• Flexibilidade do sistema:Enquanto os trilhos S10 se destacam em espaços apertados que exigem curvas-de raio pequeno, os trilhos S20 fornecem a rigidez necessária para rastreamento externo prolongado exposto a intempéries e impactos dinâmicos mais elevados.

 

Combinar o peso do eixo do seu material circulante com o layout apropriado do trilho de fundo plano S10 ou S20 garante a máxima segurança operacional e mantém os custos de manutenção da via mínimos durante a vida útil da instalação.

 

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Quais são as principais vantagens do trilho S10 em relação às opções de trilho S20?

 

Embora possa parecer que um trilho mais pesado é sempre melhor, as vantagens específicas dos trilhos S10 os tornam altamente vantajosos e muito mais práticos para instalações leves especializadas onde um perfil S20 seria ineficiente.

 

Os principais benefícios operacionais e econômicos da escolha do trilho DIN 10kg mais leve incluem:

 

 

• Economia substancial de materiais:Pesando aproximadamente metade do perfil S20, a opção S10 reduz pela metade a necessidade total de tonelagem de aço, reduzindo drasticamente as despesas com aquisição de matéria-prima.

 

• Custos reduzidos de envio e manuseio:A massa menor permite taxas de remessa internacional significativamente mais baratas por metro e permite que as equipes de instalação carreguem, posicionem e alinhem manualmente os comprimentos dos trilhos sem a necessidade de caminhões guindastes pesados ​​no local.

 

• Eficiência Espacial Ideal:A pequena altura de 70 mm e a largura da base de 58 mm permitem que o trilho seja embutido diretamente em pisos rasos de fábricas ou em carcaças apertadas de máquinas onde o espaço é severamente limitado.

 

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