Pino de parafuso dorminhoco Ss8 banhado a óleo, galvanizado por imersão a quente e zincado
Oct 21, 2025
As pontas dos parafusos ferroviários são geralmente usadas para fixar dormentes ou travessas e também podem ser usadas em conjunto com ponteiras de plástico, fundidas em dormentes/travessas de concreto. As pontas dos parafusos ferroviários podem ter vários perfis de rosca, comprimentos, diâmetros e cabeças de acionamento com base em requisitos geográficos específicos.
O parafuso dormente da série Ss é uma de nossas vendas mais populares, com diferentes dimensões conforme mostrado abaixo.
Parâmetros do produto com ponta de parafuso dorminhoco Ss
| Nome do item | Espigão de parafuso ferroviário | |||
| Tipo | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Ou o tipo pelos desenhos dos clientes | ||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40 Cr |
| Propriedades mecânicas | Resistência à tração: Maior ou igual a 400Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 500Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 800Mpa | Resistência à tração: Maior ou igual a 1000Mpa |
| Força de rendimento: Maior ou igual a 240Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 300Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 640Mpa | Força de rendimento: Maior ou igual a 900Mpa | |
| Alongamento: Maior ou igual a 22% | Alongamento: Maior ou igual a 20% | Alongamento: Maior ou igual a 12% | Alongamento: Maior ou igual a 9% | |
| Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | Dobragem a frio: 90 graus sem rachaduras | |
| Superfície | liso (oleado), Óxido preto, Zinco, HDG, cera, betume, Dacromet, Sherardizing | |||
| Padrão refere-se | ISO898-1, UIC864-1 e NF F500-50 | |||
Se você tiver requisitos especiais para dimensões ou materiais de maior resistência, por favorContate-nospara produção personalizada especial.
O Ponta do parafuso dorminhoco Ss8é um componente crítico em sistemas de fixação de trilhos ferroviários, projetado para fixar com segurança os trilhos aos dormentes, garantindo a estabilidade da bitola e a integridade geral da estrutura dos trilhos. O espigão do parafuso apresenta um design rosqueado, proporcionando maior força de fixação e resistência-à tração em comparação com os espigões tradicionais, resistindo efetivamente às vibrações longitudinais e laterais geradas durante as operações do trem. É um componente chave de fixação para ferrovias de alta-velocidade, carga-pesada e ferrovias de trânsito urbano.
O espigão de parafuso Ss8 está disponível com várias opções de tratamento de superfície, incluindo liso, oleado, galvanizado por imersão a quente e zincado. O acabamento Liso preserva a cor original do aço, adequado para condições especiais de construção. O tratamento oleado forma uma fina película de óleo para evitar a corrosão e reduzir o atrito na instalação. O galvanizado por imersão a quente cria uma camada uniforme de zinco na superfície do espigão, aumentando significativamente a resistência à corrosão e a vida útil. O tratamento Zincado proporciona proteção adicional em ambientes úmidos ou costeiros. Esses diversos tratamentos de superfície garantem que a ponta do parafuso mantenha uma força de fixação estável e durabilidade em diversas condições ambientais.
GNEE RAIL oferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, ponta de parafuso de trilho, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc.
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