Trilho padrão EN 54E1

 

OTrilho 54E1, também conhecido como trilho UIC54, é um perfil-de trilho para serviço pesado projetado em conformidade com os padrões europeus EN 13674-1 e UIC 860. Pesando aproximadamente 54 quilogramas por metro, ele foi projetado especificamente para acomodar tráfego de cargas e passageiros de volume médio-a alto, tornando-se um componente básico em implantações de infraestrutura ferroviária internacional.

 

TRILHO GNEEse destaca como um dos principais fabricantes e fornecedores abrangentes de produtos ferroviários. Apoiada por laminadores avançados, sistemas rigorosos de controle de qualidade que atendem aos padrões ISO e uma enorme capacidade de produção anual, a GNEE RAIL não apenas garante o mais alto grau metalúrgico de trilhos de aço, mas também garante fornecimento estável e em grande-escala para complexos projetos ferroviários nacionais e internacionais.

 

Qual é o peso do trilho UIC54 por metro e por comprimento?

De acordo com os padrões internacionais oficiais, o peso teórico de um trilho padrão UIC54 (54E1) é exatamente 54,77 quilogramas por metro (kg/m). Para regiões que utilizam o sistema imperial, isso se traduz em aproximadamente 110,42 libras por jarda (lbs/yd).

 

 

Tipo de trilho	Padrão	Dimensões (mm)					Seção S	Massa m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
Norma europeia EN 13674-1
54E1 (UIC54)	PT 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

 

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Por que o cálculo preciso do peso do trilho é crucial?

 

O cálculo preciso do peso ferroviário é crucial para garantir a segurança operacional, evitando descarrilamentos, protegendo infraestruturas caras contra danos prematuros, otimizando as receitas de frete e evitando carregamentos perigosos e irregulares. Impacta diretamente várias fases críticas do projeto:

 

 

• Custos de Logística e Frete:Os trilhos de aço são cargas pesadas. Saber a tonelagem exata ajuda a determinar se deve ser usado o transporte de contêineres ou navios fracionados a granel e permite uma estimativa precisa do custo do frete.

 

• Equipamento de instalação:Um único trilho UIC54 de 25- metros pesa quase 1,4 toneladas. Isto determina a capacidade de elevação necessária para os guindastes e máquinas de colocação de trilhos no canteiro de obras.

 

• Projeto da cama da esteira:Os engenheiros civis exigem pesos exatos dos trilhos para calcular as cargas dinâmicas e estáticas exercidas nos dormentes (travessas), no lastro dos trilhos e no subleito, garantindo a segurança-da ferrovia a longo prazo.

A pesagem precisa evita esforços excessivos nas esteiras e rodas, minimiza os custos de manutenção e garante o cumprimento dos limites de carga.

 

Por que escolher o GNEE RAIL?

Desde a seleção da matéria-prima até o processo de laminação final, todos os trilhos UIC54 produzidos pela GNEE RAIL passam por rigorosos testes ultrassônicos e análises metalúrgicas para garantir zero defeitos internos. Além disso, resolvemos o trabalho-pesado de nossos clientes oferecendo serviços-de valor agregado, incluindo corte de precisão, perfuração personalizada para placas de fixação, tratamentos anti-corrosão e planos de remessa globais otimizados.

 

 

Se você está atualmente avaliando materiais de trilhos para uma futura expansão ferroviária, renovação de trilhos ou projeto de revestimento industrial, nossa equipe de engenharia está pronta para fornecer fichas técnicas detalhadas, cálculos de orçamento precisos e estratégias logísticas personalizadas.