Trilho UIC54 vs 54E1: Qual é a diferença?
Mar 30, 2026
Trilho UIC54 vs 54E1: Qual é a diferença?
UIC54e 54E1 são essencialmente o mesmo trilho, representando um perfil de trilho de fundo plano-padrão europeu com massa de 54,77 kg/m, projetado para tráfego de carga-média a pesada. Embora "UIC54" seja a designação tradicional baseada nas especificações UIC 860, "54E1" é a designação sob o moderno padrão EN 13674-1.
Principais características e pontos em comum:
- Padronização: Ambos cumprem a norma europeia EN 13674-1.
- Peso: 54,77 kg/m (frequentemente referido como 54 kg/m).
- Uso: comumente usado em ferrovias principais, linhas de transporte urbano e frete-pesado.
- Dimensões: Os perfis comuns incluem uma altura de 159 mm, uma largura de base de 140 mm e uma largura de cabeça de 70 mm.

| Tipo de trilho | Padrão | Dimensões (mm) | Seção S | Massa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Norma europeia EN 13674-1 | ||||||||
| 54E1 (UIC54) | PT 13674 - 1 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 49,40 | 16,00 | 68,77 | 54,77 |
- Classes de aço: Disponível em R260, R350HT, R200 e R260Mn.
A principal diferença está na nomenclatura-54E1, que é simplesmente a designação EN atualizada para o perfil UIC 54 clássico.
Qual é o material do perfil do trilho 54e1?
O perfil de trilho 54E1 (UIC54) é normalmente fabricado emaço carbono-de manganês-de alta qualidadede acordo com a norma europeia EN 13674-1. Classes de aço comuns para esse perfil incluem R260 ou R260Mn para aplicações padrão, e classes de cabeça{5}endurecida como R350HT para maior resistência ao desgaste em pistas curvas ou de transporte pesado.
Principais materiais e especificações técnicas:

- Composição de materiais: Aço perlítico com teor médio a alto de carbono (0,50% – 0,82%).
- Padrões: EN 13674-1 (anteriormente UIC 860).
- Dureza: Geralmente maior ou igual a 260 HBW (R260) ou 350 – 390 HBW para cabeça-endurecida (R350HT).
- Resistência à tracção: Mínimo Maior ou igual a 880 MPa para R260, Maior ou igual a 1175 MPa para R350HT.
- Massa: 54,77kg/m.
- Uso: Ferrovias de tráfego médio e pesado, trilhos de guindastes e transporte industrial.
| R260 | Propriedade Mecânica | Composição Química | |||||||||||
| Força de rendimento | Resistência à tracção | Alongamento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | ||||
| Maior ou igual a 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Propriedade Mecânica | Composição Química | |||||||||||
| Força de rendimento | Resistência à tracção | Alongamento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | ||||
| Maior ou igual a 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Propriedade Mecânica | Composição Química | |||||||||||
| Força de rendimento | Resistência à tracção | Alongamento | Dureza | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | Menor ou igual a | ||||
| Maior ou igual a 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
O aço é projetado para alta resistência à tração, excelente resistência ao desgaste e boa soldabilidade.
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