Quais são as funções e características dos Rail Pads?
Nov 25, 2025
Quais são as funções e características dos Rail Pads?
Almofadas ferroviáriassão componentes de amortecimento instalados entre o trilho e o dormente para absorver o impacto, reduzir a vibração e o ruído e proteger a infraestrutura da via. Suas principais características incluem durabilidade, flexibilidade e capacidade de carga-, o que permite distribuir o estresse uniformemente, minimizar o desgaste e a fadiga dos dormentes e fornecer isolamento elétrico quando necessário.

Funções das almofadas ferroviárias
- Absorção de choque: Eles amortecem e absorvem o impacto da passagem dos trens, reduzindo o estresse nos trilhos e nos dormentes.
- Redução de vibração e ruído: Os coxins dos trilhos amortecem as vibrações causadas pela interação entre trem e roda, o que reduz os níveis de ruído e protege equipamentos e estruturas próximas.
- Proteção do dorminhoco: Atuam como camada protetora, evitando o contato direto entre o trilho e o dormente de concreto, o que reduz a abrasão e a fadiga causada pela pressão concentrada.
- Distribuição de carga: Os coxins dos trilhos distribuem a carga dos trilhos sobre uma área de superfície maior, eliminando pontos de tensão concentrados.
- Isolamento elétrico: Em ferrovias eletrificadas, os coxins de borracha dos trilhos podem fornecer isolamento elétrico para evitar interferência de corrente nos sistemas de sinalização.
- Controle de fricção: Ajudam a manter o atrito desejado entre o trilho e o dormente, evitando deslizamentos horizontais ou verticais indesejados.

Características das almofadas ferroviárias
- Material: feito de materiais duráveis, como borracha ou outros compostos de alto-desempenho, projetados para suportar cargas pesadas e diferentes condições climáticas.

| Almofada ferroviária HDPE | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Almofada de trilho de borracha | ||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%. | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
- Flexibilidade: Projetado para ter uma rigidez inicial baixa para deformar-se facilmente, garantindo contato consistente com o trilho, mas uma rigidez maior sob carga para proporcionar estabilidade aos trilhos.
- Durabilidade: projetado para uso-de longo prazo para resistir ao desgaste, à abrasão e à fadiga, o que prolonga a vida útil da infraestrutura da pista e reduz os custos de manutenção.
- Carregar-propriedades de deflexão: Seu design específico permite uma compressão previsível sob carga, garantindo o desempenho esperado em diversas condições.
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