Qual é o material comum dos Rail Pads?

 

Materiais comuns paraalmofadas de trilhoincluem borracha, poliuretano e EVA (etileno-acetato de vinil), escolhidos por sua capacidade de amortecer vibrações, absorver impactos e reduzir ruídos. Esses materiais resilientes são colocados entre o trilho e o dormente para proteger ambos os componentes do desgaste e para melhorar a estabilidade da via.

 

 

 

Desenvolvemos uma linha de coxins ferroviários elásticos de alto-desempenho para requisitos de rigidez e diversas áreas de aplicação-desde bondes, passando por ferrovias de bitola padrão até linhas de transporte pesado, especialmente aqueles para sistemas de fixação de trilhos do tipo E-e sistemas de fixação de trilhos do tipo SKL com material de HDPE/EVA/Borracha, com as seguintes propriedades, respectivamente.

 

Almofada de trilho de borracha
Parâmetro Técnico	Unidade	Valor
Rigidez	KN	90-130
Dureza Costa A	grau	72-80 graus
Resistência Eletrônica	Ω	Maior ou igual a 106
Resistência à tração antes do envelhecimento	MPa	Maior ou igual a 12,5
Alongamento antes do envelhecimento	%	Maior ou igual a 250

 

Almofada ferroviária HDPE
Parâmetro Técnico	Unidade	Requisito Técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPa	Maior ou igual a 19	19
Alongamento	%	>80	150
Ponto de fusão	grau	170-190	190
Resistência de Isolamento	Ω	Maior ou igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 98	98(A)

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%.
Parâmetro Técnico	Unidade	Requisito Técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPa	Maior ou igual a 15	16
Alongamento	%	>500	550
Ponto de fusão	grau	170-190	170
Resistência de Isolamento	Ω	Maior ou igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 90	92(A)

 

Importância das almofadas de borracha nos trilhos

 

• Melhorando a estabilidade da pista

 

Essas almofadas são colocadas estrategicamente entre o trilho e o dormente, atuando como um amortecedor que distribui uniformemente a carga. Desta forma, podem reduzir a pressão sobre os trilhos, ao mesmo tempo que mitigam a deformação e, portanto, prolongam a vida útil média da infraestrutura ferroviária. A almofada de borracha traz maior estabilidade ao jogo, melhora muito a segurança e estabilidade do transporte ferroviário, daí o menor índice de incidentes ferroviários.

 

 

• Redução de ruído

 

Uma função muitas vezes esquecida, mas vital, das almofadas de borracha nos trilhos é a sua capacidade de reduzir o ruído. Almofadas de borracha podem amortecer a vibração gerada pela passagem do trem e ajudar a suprimir os ruídos. isto pode não só tornar a viagem melhor para os passageiros, mas também pode reduzir a poluição sonora branca e tornar a vizinhança melhor para se viver.

 

• Amortecimento de vibração

 

Outro benefício crítico das almofadas de borracha é a sua capacidade de amortecer vibrações. As operações ferroviárias são inerentemente dinâmicas, com os trens exercendo forças vibracionais significativas nos trilhos. Com o passar do tempo, a vibração constante causará a degradação da via férrea. A almofada de borracha pode reduzir a vibração, diminuir a vibração que foi transmitida na construção dos trilhos. A mitigação da vibração pode reduzir ao mínimo o desgaste, prolongando assim a vida útil dos trilhos e do material circulante, além de garantir o bom funcionamento do trem.

 

 

TRILHO GNEEfornece uma gama de produtos para sistemas de fixação de trilhos que incluem:

 

• Almofadas de gravata resilientes e almofadas elásticas

 

• Almofadas de borracha

 

• Almofadas de ajuste de altura

 

• Defletores e isoladores de bitola ferroviária

 

• Bota de borracha

 

 

 

As linhas de produção e laboratórios da GNEE estão equipadas com mais de 100 conjuntos de equipamentos internacionais avançados de automação e teste para garantir que cada produto atenda aos altos padrões da indústria. A sua produção anual é de cerca de 5 milhões de conjuntos de sistemas de fixação ferroviária.

 

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