Qual é a dureza da plataforma ferroviária?
Dec 22, 2025
Almofadas ferroviáriassão esteiras elásticas de poliuretano que são interpostas entre trilhos de aço e travessas para proteger a parte superior da travessa contra desgaste e impactos.
A rigidez inicial de uma almofada de trilho é projetada para não ser alta, de modo que sua deformação relativa sob as cargas da ponta do clipe de mola seja bastante substancial. Desta forma, pode garantir que a almofada do carril se mantenha em contacto próximo com o carril, apesar de quaisquer movimentos verticais deste último. Além disso, a razão pela qual as almofadas dos trilhos são feitas de borracha ou plástico é para amortecer os choques de vibração de um trem que passa.
Qual é a dureza da plataforma ferroviária?
A dureza da almofada do trilho varia de acordo com o material (borracha, EVA, HDPE) e aplicação, medida pela dureza Shore (A/D) ou rigidez (kN/mm), mas geralmente varia em torno de72-80 Shore A para pastilhas de borracha, enquanto as almofadas HDPE/EVA podem ser muito mais duras, atéMaior ou igual a 98A, com classificações de rigidez distinguindo suave (<80 kN/mm) from hard (>150 kN/mm) para dinâmicas específicas da pista.

Dureza por tipo de material
- Almofadas de borracha: Muitas vezes especificadas em dureza Shore (por exemplo, 72-80 Shore A) ou rigidez (por exemplo, 90-130 kN/mm para alguns), proporcionando flexibilidade e amortecimento de vibrações significativos.
- Almofadas de HDPE (Polietileno de alta{0}}densidade): conhecidas por sua alta dureza, geralmente listadas como Maior ou igual a 98A, proporcionando rigidez para pistas-pesadas ou de alta{3}}velocidade.
- Almofadas de EVA (Etileno Vinil Acetato): Mistura que oferece equilíbrio, com dureza normalmente em torno de 90-92A, equilibrando elasticidade e suporte de carga.

| Almofada ferroviária HDPE | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 19 | 19 |
| Alongamento | % | >80 | 150 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 190 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 98 | 98(A) |
| Almofada de trilho de borracha | ||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Valor |
| Rigidez | KN | 90-130 |
| Dureza Costa A | grau | 72-80 graus |
| Resistência Eletrônica | Ω | Maior ou igual a 106 |
| Resistência à tração antes do envelhecimento | MPa | Maior ou igual a 12,5 |
| Alongamento antes do envelhecimento | % | Maior ou igual a 250 |
| EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%. | |||
| Parâmetro Técnico | Unidade | Requisito Técnico | Valor |
| Densidade | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Resistência à tracção | MPa | Maior ou igual a 15 | 16 |
| Alongamento | % | >500 | 550 |
| Ponto de fusão | grau | 170-190 | 170 |
| Resistência de Isolamento | Ω | Maior ou igual a 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureza | A | Maior ou igual a 90 | 92(A) |
O uso de sapatas ferroviárias com menor dureza é mais benéfico para a segurança operacional ferroviária?
Sim, almofadas ferroviárias mais macias são muitas vezes mais benéficas para a segurança operacional, especialmente em áreas urbanas/ruidosas, pois reduzem significativamente as vibrações e o ruído, melhoram o conforto de condução e protegem as vias do desgaste, levando a menos falhas; no entanto, as pastilhas mais duras podem ser adequadas para cargas pesadas em termos de rigidez, mas as pastilhas mais macias oferecem melhor amortecimento, reduzindo o estresse nos componentes e aumentando a longevidade e a segurança geral da pista, absorvendo impactos.

Quando almofadas mais duras podem ser usadas
- Frete Pesado: Almofadas mais duras podem fornecer a rigidez necessária para rotas de carga pesada, embora almofadas mais macias e grossas geralmente lidem melhor com impactos.
- Condições específicas da pista: algumas pistas planas de concreto podem usar pastilhas mais rígidas (mais duras), enquanto pistas rochosas ou de alta-velocidade geralmente se beneficiam de pastilhas mais grossas e macias.
GNEEAs almofadas de trilho EVA / HDPE / borracha são de alta elasticidade, aplicando-se a tipos de trilhos como trilho UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs e tamanhos conforme solicitado. As pastilhas podem ser customizadas com ou sem ranhuras, em diversos designs possíveis, dependendo da necessidade do cliente.
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