Qual é a capacidade máxima de carga dos Rail Pads?

 

Almofadas ferroviárias, originalmente chamadas de placas ou almofadas de "única", são usadas quando o trilho é preso ao concreto, em vez de madeira, dormentes ou travessas. Sua função é reduzir a fissuração por fadiga dos dormentes de concreto, que se acredita ser causada pelo impacto e pela vibração do trem que passa.

 

 

A capacidade máxima de carga dos coxins ferroviários varia de acordo com o tipo e a aplicação, mas alguns são testados para suportar pressões acima de 80 toneladas, mantendo a estabilidade. Outras normas exigem que as pastilhas suportem pelo menos 120 kN (12,2 toneladas) sem deformação. As almofadas ferroviárias são projetadas para lidar com segurança com as forças significativas de trens pesados, absorvendo e distribuindo a carga para a estrutura dos trilhos, que pode estar sujeita a cargas por eixo de até 25 toneladas ou mais em condições dinâmicas.

 

• Exemplos específicos:

 

Um teste mostrou que um tipo de suporte de trilho pode suportar mais de 80 toneladas e manter sua estabilidade. Um padrão de desempenho para alguns suportes de trilho especifica que eles devem suportar pelo menos 120 kN (aproximadamente 12,2 toneladas métricas) sem deformação.

 

• Como eles lidam com a carga:

 

As almofadas dos trilhos são projetadas para proteger os trilhos das altas forças criadas por trens pesados, que podem quebrar travessas ou entortar os trilhos.

 

Eles distribuem a carga uniformemente pelos dormentes, o que reduz impactos e vibrações.

 

 

• Cargas dinâmicas:

 

A carga na almofada é afetada por condições dinâmicas, onde as forças podem aumentar além das cargas estáticas.

 

Para bogies de carga, as pastilhas são submetidas a cargas de compressão e cisalhamento e podem ser projetadas para cargas por eixo de até 25 toneladas.

 

Materiais para almofadas ferroviárias

 

Após anos de experiência na fabricação de sapatas de trilhos, desenvolvemos uma linha de sapatas de trilhos flexíveis de alto desempenho para atender à demanda rígida e a uma variedade de áreas de aplicação: de ferrovias padrão a linhas-de serviço pesado, sapatas de trilhos especiais para sistemas de fixação de trilhos com braçadeira E-e sistema de fixação de trilhos do tipo SKL. Os materiais incluem material HDPE / EVA / borracha, que possuem as seguintes características.

 

 

Almofada de trilho de borracha
Parâmetro Técnico	Unidade	Valor
Rigidez	KN	90-130
Dureza Shore A	grau	72-80 graus
Resistência Eletrônica	Ω	Maior ou igual a 106
Resistência à tração antes do envelhecimento	MPa	Maior ou igual a 12,5
Alongamento antes do envelhecimento	%	Maior ou igual a 250

 

Almofada ferroviária HDPE
Parâmetro Técnico	Unidade	Requisito Técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPa	Maior ou igual a 19	19
Alongamento	%	>80	150
Ponto de fusão	grau	170-190	190
Resistência de Isolamento	Ω	Maior ou igual a 1×1010	3.5 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 98	98(A)

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%.
Parâmetro Técnico	Unidade	Requisito Técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPa	Maior ou igual a 15	16
Alongamento	%	>500	550
Ponto de fusão	grau	170-190	170
Resistência de Isolamento	Ω	Maior ou igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 90	92(A)

 

Como fabricante profissional de fixadores ferroviários,TRILHO GNEEpode produzir vários tipos de almofadas de borracha com diferentes materiais, como borracha natural, EVA, HDPE e assim por diante. Nossas almofadas de trilho EVA / HDPE / borracha são de alta elasticidade, aplicando-se a tipos de trilhos como trilho UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs e tamanhos conforme solicitado. As pastilhas podem ser customizadas com ou sem ranhuras, em diversos designs possíveis, dependendo da necessidade do cliente.

 

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