Como melhorar a resistência à deformação dos blocos ferroviários?

Almofada ferroviária, é uma placa de borracha do trilho entre a placa de apoio do trilho e a base do trilho, feita de poliuretano elástico, que é interposta entre os trilhos de aço e os dormentes para reduzir o atrito e o impacto. As almofadas dos trilhos são fixadas dentro de um sistema de fixação por pontas de parafuso ou parafusos nos dormentes.

 

 

Como melhorar a resistência à deformação dos blocos ferroviários?

 

Para melhorar a resistência à deformação da plataforma ferroviária, useenchimentos modificados, como sílica quimicamente ligada (m-sílica), otimizar padespessura e densidade, certifique-se deseleção de materiais(por exemplo, borracha reciclada de pneus, TPE, EVA) e focar emligação químicadentro da matriz de borracha para cadeias poliméricas mais fortes, juntamente cominstalação corretacom sistemas de fixação adequados e uma rigidez de base/formação adequada.

 

 

• Instalação adequada: Certifique-se de que a subestrutura esteja limpa e seca e que os fixadores estejam apertados corretamente para evitar desalinhamento e tensão inicial.

 

• Inspeções Regulares: Realize verificações visuais e mecânicas frequentes quanto a rachaduras, abrasão e degradação do material para detectar sinais precoces de falha.

 

• Seleção de materiais para o ambiente: escolha almofadas com bom anti-envelhecimento e resistência a altas/baixas-temperaturas, especialmente em áreas costeiras ou de mineração severas.

 

Que tipo de material de plataforma ferroviária tem a maior resistência à deformação?

 

Para forte resistência à deformação em sapatas ferroviárias, o poliuretano (PU) geralmente supera a borracha padrão devido à sua resistência superior ao desgaste (borracha 3-5x), alta resistência mecânica e baixo acúmulo de calor sob cargas repetidas, mantendo a elasticidade por mais tempo para trilhos de alta-velocidade; embora a borracha de alta densidade (Natural/SBR) também ofereça grande elasticidade, absorção de choque e durabilidade, geralmente com aço embutido para maior rigidez em designs com pregos.

 

Principais materiais e pontos fortes:

 

 

• Poliuretano (PU): Melhor para alta resistência e desgaste; excelente contra impactos de alta-frequência, prolongando significativamente a vida útil do pad.

 

EVA: Polietileno 80%, Acetato de Vinila 20%.
Parâmetro Técnico	Unidade	Requisito Técnico	Valor
Densidade	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Resistência à tracção	MPa	Maior ou igual a 15	16
Alongamento	%	>500	550
Ponto de fusão	grau	170-190	170
Resistência de Isolamento	Ω	Maior ou igual a 1×1010	5.0 ×1010
Dureza	A	Maior ou igual a 90	92(A)

 

• Borracha-de alta densidade (Natural/SBR): excelente elasticidade, absorção de choque e estabilidade de temperatura, tornando-a muito resiliente e resistente à deformação permanente.

 

Almofada de trilho de borracha
Parâmetro Técnico	Unidade	Valor
Rigidez	KN	90-130
Dureza Costa A	grau	72-80 graus
Resistência Eletrônica	Ω	Maior ou igual a 106
Resistência à tração antes do envelhecimento	MPa	Maior ou igual a 12,5
Alongamento antes do envelhecimento	%	Maior ou igual a 250

 

• EVA (Etileno Vinil Acetato): Oferece bom equilíbrio entre rigidez e flexibilidade, adequado para tráfego misto, proporcionando amortecimento moderado.

 

• Almofadas de borracha cravejadas/ranhuradas: Borracha com chapas de aço embutidas proporcionam alta resiliência e rigidez, adaptando-se a cargas pesadas e melhorando a estabilidade.

 

Nossas almofadas de trilho EVA / HDPE / borracha são de alta elasticidade, aplicando-se a tipos de trilhos como trilho UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs e tamanhos conforme solicitado. As pastilhas podem ser customizadas com ou sem ranhuras, em diversos designs possíveis, dependendo da necessidade do cliente.

 

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