Atrilho de açoé uma barra de aço laminada a quente-de alta-qualidade com um perfil específico (como uma viga I-) que serve como superfície guia para trens e outros veículos, suportando imensas cargas e atrito em sistemas ferroviários, trilhos de guindastes e configurações industriais, conhecida por sua durabilidade, dureza e capacidade de suportar altas tensões. Feitos de ligas de aço carbono, eles são essenciais para um transporte seguro e tranquilo, com diferentes padrões (como AREMA, UIC, JIS) para diversas aplicações, desde cargas pesadas até trens de alta-velocidade.

 

De que material é feito o trilho?

 

O aço para trilhos é um aço carbono ou liga de alta resistência projetado especificamente para suportar pressões extremas e desgaste causado pelo contato repetido das rodas do trem. O material deve combinar alta resistência à tração, dureza, tenacidade e resistência à fadiga, ao mesmo tempo que é soldável e utilizável para fabricação. A composição e o tratamento do aço ferroviário são cuidadosamente controlados para garantir que ele possa suportar cargas pesadas por eixo, impacto constante e condições ambientais variáveis, como mudanças de temperatura e corrosão.

 

 

A maioria dos trilhos modernos, incluindo trilhos padrão GB, trilhos JIS e trilhos UIC, são feitos de aço de alto-carbono com teor controlado de manganês, às vezes ligados com pequenas quantidades de vanádio, cromo ou níquel para aumentar a resistência ao desgaste e reduzir a fragilidade. Para aplicações especializadas, como trilhos de guindaste ou trilhos de ferrovia de alta-velocidade, processos de tratamento térmico, como normalização ou endurecimento-de cabeça, são aplicados para melhorar a dureza da superfície e, ao mesmo tempo, manter um núcleo de trilho resiliente. Esta combinação de seleção e tratamento de materiais garante que os trilhos tenham longa vida útil, desgaste mínimo e segurança sob condições de carga dinâmica.

 

Composições químicas de aço comumente usadas do GNEE RAIL:

 

Classe de aço	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Resistência à tração (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Menor ou igual a 0,035	Menor ou igual a 0,030	Maior ou igual a 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Menor ou igual a 0,035	Menor ou igual a 0,030	Maior ou igual a 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Menor ou igual a 0,035	Menor ou igual a 0,030	Maior ou igual a 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Menor ou igual a 0,035	Menor ou igual a 0,025	Maior ou igual a 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Menor ou igual a 0,035	Menor ou igual a 0,025	Maior ou igual a 1080

 

Q235B	Propriedade mecânica						Composição química (%)
	Força de rendimento		Resistência à tracção		Alongamento	Dureza	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Menor ou igual a		Menor ou igual a	Menor ou igual a
	Maior ou igual a	Maior ou igual a
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Propriedade mecânica						Composição química (%)
	Força de rendimento		Resistência à tracção		Alongamento	Dureza	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menor ou igual a	Menor ou igual a
	Maior ou igual a	Maior ou igual a	Maior ou igual a	Maior ou igual a		Maior ou igual a
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Quais são os diferentes tipos de trilhos de aço?

 

• Trilhos leves:

Trilhos leves, como trilhos GB de 22 kg ou 30 kg, são usados ​​para trilhos industriais, operações de mineração, linhas temporárias ou ferrovias de baixo-tráfego. Eles são leves, fáceis de manusear e flexíveis, o que os torna ideais para curvas-de raio estreito e layouts ajustados com frequência.

 

 

Classificação		Altura (mm)	Cabeça (mm)	Parte inferior (mm)	Grosso (mm)	Peso (kg/m)
Veiculo Leve Sobre Trilhos	8kg/m	65	25	54	7	8.42
	9kg/m	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12kg/m	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18kg/m	80	40	80	10	18.06
	22kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Trilhos Pesados:

 

Trilhos pesados, como trilhos de 43 kg, 50 kg ou UIC60, são usados ​​em trilhos industriais de linha principal, de alta-velocidade e de serviço-pesado. Eles oferecem alta capacidade de carga-, excelente resistência ao desgaste e longa vida útil, além de serem projetados para lidar com tráfego frequente e de alta-intensidade.

 

Classificação		Altura (mm)	Cabeça (mm)	Parte inferior (mm)	Grosso (mm)	Peso (kg/m)
Trilho Pesado	38kg/m	134	68	114	13	38.733
	43kg/m	140	70	114	14.5	44.653
	45kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/m	152	70	132	15.5	51.514
	60kg/m	176	73	150	16.5	60.64

 

• Trilhos Especiais:

Alguns trilhos são projetados para ambientes ou finalidades específicas, como trilhos de guindaste para pontes rolantes, trilhos ranhurados para bondes ou trilhos de comutação e desvio usados ​​em junções de trilhos.

 

Classificação		Altura (mm)	Cabeça (mm)	Parte inferior (mm)	Grosso (mm)	Peso (kg/m)
Trilho do guindaste	QU 70	120	70	120	28	52.8
	Q 80	130	80	130	32	63.69
	Q 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Como fornecedor profissional de fixadores ferroviários, a GNEE RAIL pode fornecer diferentes trilhos de aço padrão, como GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australiano e África do Sul, usados ​​em linhas ferroviárias, guindastes e mineração de carvão.

 

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