
Ombros fundidos em trilho - Fixação de trilho
Produto: ombro ferroviário
Outros materiais disponíveis: QT600-3,QT700-2,ZG25,ZG35,ZG45 e assim por diante.
Padrão: GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) ou BS EN 1563(1997).
O que são ombros ferroviários?
Um ressalto de trilho é um componente usado em trilhos ferroviários que proporciona estabilidade ao fixar os clipes do trilho ao dormente. Eles podem ser "fundidos-", pré-embutidos em travessas de concreto durante a fabricação, ou "soldados-", que são soldados em travessas de aço ou placas de base. Os ombros do trilho são cruciais para fixar o trilho, distribuir a carga e evitar o deslocamento e a deformação do trilho.

Os ombros-de trilhos fundidos são componentes de ferro pré{1}}incorporados em travessas de concreto para fornecer um ponto de ancoragem seguro para clipes elásticos de trilhos. Este sistema é utilizado para fixação do trilho ao dormente, garantindo estabilidade e capacidade de carga ao trilho, principalmente em novas obras. O ressalto é pressionado no dormente de concreto antes que o trilho seja montado com um clipe elástico, que é então usado para fixar o trilho.

Especificações de ombros ferroviários
Os ombros fundidos como a parte embutida dosistema de fixação ferroviáriasão pressionadosdorminhoco de concretoe trabalhar em conjunto com oE clipepara fixar o trilho. O molde no ombro é feito por fundição de ferro, como GB/T 1348-1988, NF EN 1563(1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293(1985) ou BS EN 1563(1997).

| Aplicativo | UIC54 | UIC60 | 115RE, trilho de 50kg, trilho de 60kg,BS80lbs, BS100lbs, ect. |
| Nome | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Padrão | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Composição química (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Mn:0,2-0,5 | Mn: Menor ou igual a 0,5 | |
| Si:2,50-2,90 | Si:2,70-3,00 | Si:3,0-3,2 | |
| P: Menor ou igual a 0,08 | P: Menor ou igual a 0,07 | P: Menor ou igual a 0,07 | |
| S: Menor ou igual a 0,025 | S: Menor ou igual a 0,03 | S: Menor ou igual a 0,02 | |
| Resistência à tracção | Maior ou igual a 500 Mpa | Maior ou igual a 450 Mpa | Maior ou igual a 400 Mpa |
| Força de rendimento | Maior ou igual a 320 Mpa | Maior ou igual a 310 Mpa | Maior ou igual a 250 Mpa |
| Alongamento(%) | Maior ou igual a 7 | Maior ou igual a 10 | Maior ou igual a 15 |
| Dureza | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
| Organização metalográfica | ferrita e perlita | grafite e ferrita e perlita | ferrita |
outros tipos de fixação ferroviária da gNEE RAIL
As fixações ferroviárias fixam os trilhos aos dormentes e são categorizadas em tipos como pontas, parafusos e clipes. Os tipos comuns incluem pontas (espigões de cão e pontas de parafuso), parafusos (parafusos de cadeira e parafusos de presa) e vários sistemas de clipes, como clipes e-, clipes rápidos Pandrol e clipes SKL. Outros componentes incluem placas de amarração, placas de fixação e âncoras ferroviárias.

GNEE RAIL oferece diferentes tipos de fixadores ferroviários para atender às necessidades do cliente, como clipe e braçadeira de trilho elástico, ponta de parafuso de trilho, passador de plástico, parafuso de trilho de alta resistência com porca, placa de base de trilho (laço), placa de peixe de trilho, ombro ferroviário (inserção), parafuso de peixe, borracha de ferrovia e almofada de EVA, etc.
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fixação de trilhos Embalagem e entrega
Antes do envio, a embalagem dos fixadores ferroviários, deve ser realizada a classificação e triagem, bem como a proteção das roscas. Os parafusos e outros fixadores roscados são revestidos individualmente com protetores de rosca para evitar danos, deformação ou bloqueio da rosca por objetos estranhos durante o transporte. Os protetores são feitos de material de polietileno-resistente ao desgaste, garantindo um ajuste perfeito à estrutura da rosca. Para fixadores planos pequenos, como arruelas e arruelas de pressão, caixas plásticas particionadas são usadas para embalagens separadas por quantidade, com cada compartimento etiquetado com especificações e a tampa da caixa selada com fechos-de pressão para evitar vazamento de peças. Após a conclusão da proteção básica, diversas unidades de embalagem são colocadas em caixas de papelão ondulado reforçado de acordo com as proporções do pedido. Almofadas de amortecimento de bolhas são colocadas dentro das caixas e a parte superior das caixas é selada com papelão. Em seguida, faixas de nylon são usadas para cintas cruzadas diagonais, com nós de cintas presos com fivelas de metal, para aumentar a firmeza da embalagem.



GNEE RAIL é uma empresa líder na fabricação de fixadores ferroviários e peças padrão na China, detentora de licenças de produção emitidas pelo Ministério das Ferrovias. Aproveitando tecnologia avançada de forjamento a quente e equipamentos de testes de alta{1}}precisão, garantimos a resistência do produto. Cada produto de fixação ferroviária que fornecemos passa por testes de resistência ao impacto e calibração de precisão dimensional, adaptando-se a diversos cenários de instalação, como ferrovias troncais e trânsito ferroviário urbano. A fabricação personalizada está disponível com base em desenhos ou amostras do cliente. A equipe técnica acompanha todo o processo, desde a coordenação de requisitos até o monitoramento da produção, colaborando de forma eficiente desde a confirmação da amostra até a entrega do lote, sempre aderindo ao princípio de "fornecer produtos ideais a preços ideais", fornecendo suporte estável de fixadores para projetos globais de trânsito ferroviário.



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