Quais são os quatro tipos de trilhos ferroviários?
Jan 15, 2026
Ferroviaé uma estrutura composta por trilhos de aço, travessas, peças de ligação, leitos de trilhos, desvios e outros equipamentos auxiliares. Suporta diversas cargas estáticas e dinâmicas verticais, horizontais e longitudinais. A carga é transferida dos trilhos para o subleito através dos dormentes e do leito da via. Desempenha um papel importante no transporte ferroviário.
Quatro tipos de trilhos ferroviários
O que é uma pista lastrada?
Uma via lastrada é o tipo mais comum de via férrea, composta por trilhos, travessas, fixadores e um leito de pedras britadas denominado lastro. O lastro distribui cargas, fornece drenagem e mantém o alinhamento dos trilhos.
O que é uma pista sem lastro (laje)?
Os trilhos de laje usam lajes de concreto ou asfalto em vez de lastro. Os trilhos são fixados diretamente na laje, proporcionando alta estabilidade e baixa manutenção. Esses trilhos são ideais para transporte urbano, trens de alta-velocidade, túneis e pontes.
O que é um trilho de metrô leve / bonde?
Os trilhos leves sobre trilhos são projetados para sistemas de trânsito urbano, como bondes e VLT (Light Rail Transit). São mais leves, muitas vezes embutidos em estradas ou calçadas e permitem tráfego misto com veículos e pedestres.
O que é um guindaste ou esteira industrial?
Os trilhos de guindaste são trilhos-para serviços pesados projetados para ambientes industriais, como siderúrgicas, portos ou armazéns. Eles suportam altas cargas nas rodas e suportam forças laterais e de impacto de guindastes.
Qual é o papel dos trilhos de aço na ferrovia?
Um trilho de aço é o componente central-de suporte de carga de uma ferrovia, responsável por guiar os trens e transferir cargas das rodas para o sistema de suporte subjacente. Garante um movimento suave, seguro e eficiente através das linhas ferroviárias, seja no transporte de passageiros, corredores de carga ou aplicações industriais.
Os trilhos de aço fornecem uma superfície de rolamento contínua para as rodas do trem, reduzindo a resistência ao rolamento e o desgaste. Seu design de perfil-compreendendo a cabeça do trilho, a alma e a base-garante:
- A cabeça resiste ao desgaste e à fadiga por contato de rolamento.
- A alma transfere forças verticais e laterais para a base do trilho.
- O pé (base) distribui as cargas às travessas e ao sistema de fixação, mantendo a estabilidade lateral.
TRILHO GNEEestão disponíveis para produzir trilhos de aço de vários padrões usados na mineração de carvão, principais linhas ferroviárias, fábricas, guindastes, etc. Existem trilhos de aço leve, trilhos de aço pesados, trilhos de aço para guindastes e trilhos de aço pesados.
trilho de aço padrão gB
| Classificação | Altura (mm) | Cabeça (mm) | Parte inferior (mm) | Grosso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Veiculo Leve Sobre Trilhos | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Trilho Pesado | 38kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Trilho do guindaste | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Q 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Q 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Trilho de aço padrão americano
| Padrão ASTM, padrão AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamanho | Dimensão (mm) | Peso (kg/m) |
Comprimento (m) | |||
| Cabeça | Altura | Pé | Grossura | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11: Trilho de aço padrão de 1985
| Padrão: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamanho | Dimensão (mm) | Peso (kg/m) |
Comprimento (m) | |||
| Cabeça | Altura | Fundo | Grossura | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Trilho de aço padrão UIC 860
| Padrão: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamanho | Dimensão (mm) | Peso (kg/m) |
Comprimento (m) | |||
| Cabeça | Altura | Fundo | Grossura | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Desde 2008,GNEE TRILHO hcomo fornece trilhos de aço de diferentes graus há mais de 18 anos, os trilhos de aço da GNEE são altamente recomendados na China e no exterior. Com equipamentos de ponta, a GNEE produz trilhos de aço de alta qualidade que atendem aos requisitos da maioria dos países. Trilhos padrão, trilhos endurecidos, trilhos pesados, trilhos leves, trilhos de guindaste e outros tipos estão todos disponíveis aqui, como um dos principais fornecedores ferroviários da China, a GNEE RAIL tem trabalhado no fornecimento de produtos ferroviários verdes econômicos em todo o mundo.
